帶Carry Me出國-裝箱篇
喜歡出國旅遊的我們每次行程總是排滿滿d,早上起床後便開始跑行程,常常走到腳快斷了但又不得不繼續走,那時心想:「如果能用單車代步的話該有多好呀!!」,於是,"帶小折出國"的想法便開始在心中萌芽了。
回國後我們在網路上研究哪款小折比較好,爬了好久的文一直沒有頭緒,剛好在這個時間點ke fu的偉士車友po了一篇文,照片中的主角是一台我們未曾看過的超小折疊車,這讓我們產生極大的興趣,之後便跟這位車友借車試騎,ㄟ~感覺還不錯呦,雖然它的輪子小小的但踩起來並不吃力,再加上它優異的穩定性與操控感,讓我們認定~就是它了~~
經過朋友的推薦,我們到小哲居購車,碰巧搭上太平洋自行車的優惠活動,我們的刮刮卡中了最低獎項2,000元(呵呵~手氣很背,連著三台都一樣),雖然如此,也讓我們省下六千元,超划算的呀。( 店家基本折扣後再扣除折價券,一部新車約＄15,550購入)
📝 買到我們心目中最理想的代步車之後,那就來分享一下,帶它出國前有那些準備工作~
↑↑↑關於輪胎洩氣這件事,據說是氣壓的關係導致輪胎會略為膨脹,為避免爆胎,裝箱前要先把氣放掉一些。
↑↑↑以我們的改裝品來講,要拆的部分還包括:快拆式踏板、用滑板輪改裝的易行輪、鋁合金後貨架。
↑↑↑這是原廠新車的包材之一。我們在小哲居買車的時候有請他們幫忙留紙箱與包材,如果車友們買的是二手車的話,這部分可能要花點時間找囉,或者也可以買氣泡布自己動手diy。
↑↑↑這張我把握把包材拿掉,給大家看一下椅墊與握把之間的位置,我們在步驟2.的時候就要抓好角度,不然會下不去。
↓↓↓最後用膠帶封箱,再以塑膠繩綑綁在外箱上。
~~兩台Carry Me裝箱方法~~
基本上以單台裝箱後接近11kg的重量來算,一次扛兩台少說也要20多公斤,帶著它進出地鐵恐怕會先累死吧!!所以我們想,若是有輪子推行的話一定可以省下不少力氣,原本是想說把二個Carry Me紙箱捆在一起,然後再買台輕便式的手推車克難一點的推囉(想了想,感覺困難重重於是放棄)....
沒幾日又在網上看到一個可以裝兩台Carry Me的專用行李箱(哇賽~超合用的說),但因為購車時已經燒掉不少錢了,真的沒辦法再繼續揮霍下去(畢竟要留點摳摳出國花用啊),我們只能找找其他省錢的替代方案,於是又開始一陣腦力激盪,我突然想到以往到泰國買工藝品時,那只超好用的伸縮三層袋(這是我本人血拚的好幫手),立馬將它拿出來比了一下,很可惜尺寸太小完全派不上用場呀,不過,這個方向倒是找對了,真是皇天不負苦心人呀.....
最後的省錢方案 ~~二個原廠紙箱+三層加大旅行袋,一共只花了1190元,超省~~若有興趣的車友們可以搜一下關鍵字"三層加大旅行袋",一間名為葳爾登有賣最大size的旅行袋(100x56x40cm )。旅行袋的底部有五個輪子,整體而言還算好推,我們將輪子上了油之後,順暢度更是大大提升。
買到袋子之後,我們把紙箱放進去試,真像是量身訂做的呀,大小與高度剛剛好,但是有個小小的問題,就是最後要把拉鍊拉上時,袋口的部分會很緊(正因為size太剛好所以會很難拉),這時得要花些力氣處理,不過這個問題沒幾次後就順了,袋子ㄍㄧㄥ過之後會更好拉。
↓↓↓由於考慮到空間的問題,我們把紙箱改造成"直立上開式",一般來說,飯店的空間都不大,改成上開式的好處就是取車不佔空間,另一個經驗是~像我們這回是搭乘地鐵到首爾市區,當時趕著去明洞換錢,只得在車廂內先將兩台單車打好氣,還好箱子有改過,取車時乾淨俐落沒有搞得太狼狽。至於要如何改造紙箱呢?首先,我們得把箱子側邊的釘子拔除,再將原先的開口處用膠帶封住,最後再將多餘的部分裁切,直立上開式紙箱就完成了。
↑↑↑直立式的裝箱方法如下:(步驟1~3跟單台的裝箱方法一樣,在這段文中就把它省略掉了),一樣也是改裝品全卸喔(照片是臨時拍的,所以改裝的易行輪沒拆,呵呵,偷懶一下嘿~
以上是單台與雙台的裝箱方法
分享給熱愛Carry Me的車友們
再來聊一下行李重量的問題,我們的Carry Me打包後單台是11kg,再加上另兩台含袋子25kg,總重是36kg,是的,光是車子的重量就這樣了喔,回程的時候我們只剩24kg可以使用,如果買太多造成爆箱的情況,只能想辦法自己帶上飛機。像我們回程時,每個人都用後背包裝了自己的衣服,其他的戰利品則是裝在另一卡24"的行李箱中,這三件托運行李加起來總重量就高達62kg,超嚇人的呀!!如果是搭乘廉價航空的班機,行李的重量一定要買到足,這部分大家要多加留意,還有就是每家航空公司對於行李的大小限制都不一樣,官網上一定都有行李規範與條例可查詢,關於這部分也是要自己做功課囉。
我們這回搭長榮到首爾的行李重量是採累計制的(其他航線可能要自行確認),簡單來說就是:單件行李重量不要超過32kg,總重量不要超過60kg(以三個人計算),單車是可以合併其他行李一起託運,另外,像我們回程的行李重量多出一點點,地勤人員還是讓我們過關,這點不用太擔心(個人認為三個人63kg應該都算合理)。如果是長程線的行李大小限制會更多,若以Carry Me兩台裝入三層旅行袋來講(長56cm、寬35cm、高102cm),其長、寬、高總和會高出標準規範很多,這時可能就要以單台的裝箱方式來託運了(原廠紙箱:長95cm、寬26.7cm、高35cm),總之,出發前一定要確實了解自己所搭乘的航線有哪些行李限制。
最後加碼幾張Carry Me漫遊首爾照片
